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營改增”可優(yōu)化運輸費結(jié)算方式

文章來源:admin 更新時間:2016-12-21

  浙江某燃氣公司A,自2010年10月開始向其上游公司B采購燃氣,并通過自有燃氣管道(該管道同時用于運輸業(yè)務(wù)及銷售業(yè)務(wù))銷售給B指定的客戶C。
  A、B、C三方約定:A在含稅采購價2.5元/立方米的基礎(chǔ)上加收管道輸送費0.226元/立方米(含稅)與C結(jié)算,并向C開具增值稅專用發(fā)票,預(yù)計每年結(jié)算量為1億立方米;A、B、C均為增值稅一般納稅人,A具備運輸資質(zhì),可領(lǐng)購運輸業(yè)發(fā)票。除燃氣采購成本外,A開展該管道輸送業(yè)務(wù)無需新增其他采購成本,無其他進項稅額。
  "營改增"前的籌劃思路
  針對以上業(yè)務(wù),A公司財務(wù)部設(shè)計并實施了如下方案:與B、C公司協(xié)商并達成如下約定,自2011年10月1日起,B、C按2.5元/立方米(含稅)自行結(jié)算氣價款;A與C結(jié)算管道輸送費,管道輸送費價格調(diào)整為0.2151元/立方米(含稅),A向C開具運輸業(yè)普通發(fā)票,C憑該普通發(fā)票可抵扣7%的增值稅。
  對于上述方案的效果,可測算如下:
  對A公司的影響:2011年10月1日后,管道輸送費收入由原繳納13%的增值稅變更為繳納3%的營業(yè)稅,稅負減輕導(dǎo)致單位凈收入及損益增加。
  方案實施前,管道輸送費凈收入為0.226÷1.13=0.2(元/立方米)。
  方案實施后,管道輸送費凈收入(扣除應(yīng)繳營業(yè)稅)為0.2151×(1-3%)=0.2086(元/立方米)。
  對B的影響:由于燃氣結(jié)算價格不變,對B無影響。
  對C的影響:方案實施前,管道輸送費采購成本為0.226÷1.13=0.2(元/立方米)。方案實施后,管道輸送費采購成本(扣除可抵扣7%的增值稅稅額)為0.2151×(1-7%)=0.2(元/立方米)。方案實施前后,采購成本一致。
  2012年7月31日,《財政部、國家稅務(wù)總局關(guān)于在北京等8省市開展交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營業(yè)稅改征增值稅試點的通知》(財稅〔2012〕71號)通知規(guī)定,浙江省自2012年10月1日起,納入"營改增"試點,管道輸送業(yè)務(wù)屬于運輸業(yè),增值稅稅率為11%。
  該文件發(fā)布后,A對"營改增"相關(guān)政策進行了研究,發(fā)現(xiàn)《交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營業(yè)稅改征增值稅試點過渡政策的規(guī)定》(財稅〔2011〕111號,注:該文件目前已作廢)有如下規(guī)定:試點納稅人中的一般納稅人提供管道運輸服務(wù),對其增值稅實際稅負超過3%的部分實行增值稅即征即退政策?!敦斦?、國家稅務(wù)總局關(guān)于在全國開展交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營業(yè)稅改征增值稅試點稅收政策的通知》(財稅〔2013〕37號)附件3《交通運輸業(yè)和部分現(xiàn)代服務(wù)業(yè)營業(yè)稅改征增值稅試點過渡政策的規(guī)定》(該文件目前已作廢)、《財政部、國家稅務(wù)總局關(guān)于將鐵路運輸和郵政業(yè)納入營業(yè)稅改征增值稅試點的通知》(財稅〔2013〕106號)附件3《營業(yè)稅改征增值稅試點過渡政策的規(guī)定》中也有同樣的規(guī)定。
  "營改增"后的籌劃思路
  結(jié)合新政策,A公司于2012年8月,與C公司協(xié)調(diào),重新約定如下:從2012年10月1日起,將含稅管道輸送價格調(diào)整為0.222元/立方米,A開具貨物運輸業(yè)增值稅專用發(fā)票。
  上述價格調(diào)整后,C的管道輸送費采購成本為0.222÷1.11=0.2(元/立方米),與價格調(diào)整前相當,對其損益無影響。
  2012年10月,A就上述管道輸送業(yè)務(wù)申請了稅負超3%的增值稅即征即退優(yōu)惠,并順利獲得批準。
  2012年10月1日后,A的單位管道運輸費凈收入計算如下:
  不含稅管道輸送費收入為0.222÷1.11=0.2(元/立方米)。
  增值稅實際稅負為0.2×11%=0.022(元/立方米)。
  可即征即退增值稅稅額為0.022-0.2×3%=0.016(元/立方米)。
  實際凈收入為0.222-0.022+0.016=0.216(元/立方米)。
  經(jīng)歷兩次價格調(diào)整,A公司的單位管道輸送費凈收入均有所提高:
  2011年10月1日前,為0.2元/立方米。2011年10月1日至2012年9月30日,為0.2086元/立方米。2012年10日1日以后,為0.216元/立方米。
  如按年結(jié)算量1億立方米計算,相對于2011年10月1日前,兩次調(diào)整分別為公司增加利潤86萬元/年,160萬元/年。而兩次價格調(diào)整,對B、C公司的損益均無影響。
  籌劃思路點評
  ●"營改增"前,A通過變更結(jié)算方式,調(diào)整管道輸送收入,適用營業(yè)稅低稅率而使其稅負降低。
  ●"營改增"后,盡管適用增值稅稅率為11%,但仍低于原適用13%的稅率水平;同時由于享受優(yōu)惠政策,其稅負與"營改增"前繳納營業(yè)稅水平相當。
  ●"營改增"后,A稅負并不增加,但因可向C開具11%的增值稅專用發(fā)票,增加了C的抵扣比例,為A提供了一定的漲價空間(從0.215/立方米上調(diào)至0.222元/立方米,不影響C的損益),價格適當上調(diào),增加了管道輸送的收益。

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